Vörulýsing
Tengingin með bremsudiska er gírskaftstengi með samþættri gírskiptingu og hemlun, sérstaklega hönnuð fyrir iðnaðarbúnað sem krefst hraðvirkrar hemlunar og öruggrar fallvarnir. Hægt er að tengja það beint við vökva-, rafsegul- eða lofthemla með því að samþætta bremsudiska til að ná nákvæmum og neyðarhemlunaraðgerðum.
Kjarnaeiginleikar
Tvö-í-hönnun
• Sendingaraðgerð: Togið er sent í gegnum trommutennur eða teygjanlega þætti til að jafna skaftfrávik (geislamynd ±1,5 mm/hyrnd ±1 gráðu).
• Hemlunaraðgerð: Há-styrkur bremsudiskur sambyggður á ytri brún, hentugur fyrir ýmsar gerðir bremsa (eins og vökvadrifnar, rafsegulbremsur).
Ofur ending
• Efni bremsudiska: slitþolið-blendi (svo sem 42CrMo) eða há-krómsteypujárni (hita-þolið 600 gráður).
• Yfirborðsmeðferð tanna: slökkva + mala, hörku HRC50-55, líftími jókst um 3 sinnum.
Sveigjanleg aðlögun
• Styðja ISO/DIN/AGMA staðalviðmót.
• Valfrjálst -ryðhúð (eins og nikkelhúðun) eða ryðfríu stáli (efna-/sjávarumhverfi).
Leiðbeiningar um val á gírskaftstengi
Staðfestu álagið
• reikna út raunverulegt tog × 1,5 öryggisstuðul.
Umhverfisaðlögun
• Veldu hitaþolna-hemladiska fyrir háhitaumhverfi.
• Veldu boltar úr ryðfríu stáli + ryðvarnar-húð fyrir rakt umhverfi.
Ákveðið tengistærðina
• Ákvarða snúningsvægi kerfisins / hlutfall mótors.
• Ákvarða hemlunarátak og þvermál bremsudiska.
• Máltog TKN tengisins verður að vera hærra en nafntog kerfismótors.
• Núverandi hemlunarvægi eða höggsnúningur kerfisins verður að vera minna en Tkmax.
• Athugaðu hvort þvermál öxulsins passi við holholuna.
• Athugaðu snúningsskiptingu bols-naftengingarinnar.
• Athugaðu leyfilegan hámarkshraða og leyfilega skaftskekkju.
Upplýsingar um vöru





Algengt vandamál
Hversu langur er afhendingartími þinn?
Almennt séð, ef það er engin lager eða sérsniðnar vörur, mun það taka um 35 daga. Nákvæm tími fer eftir magni vörunnar.
Hvort yfirborð vörunnar sé húðað með-ryðolíu?
Við munum setja lag af-ryðolíu á yfirborð tengisins til að tryggja að varan sem þú færð sé vernduð gegn ryði við flutning og geymslu og haldist í besta notkunarástandi.
Er skoðunarmyndband veitt?
Við útvegum öll myndbönd sem þú þarft, þar á meðal skoðunarmyndbönd
Styður þú sérsniðna þjónustu?
Við styðjum sérsniðna þjónustu og getum veitt sérsniðnar tengilausnir í samræmi við sérstakar þarfir þínar. Hvort sem það er sérstærð, ó-staðlað efni eða sérstakar kröfur um frammistöðu getur verkfræðiteymi okkar sérsniðið hentugustu tengivörurnar fyrir þig.
Sérsniðnar gírskaftstengilausnir
Við erum fagmennframleiðandi gírskaftstengismeð fullri-ferlismöguleika, þar á meðal vinnslu, kolun og slökkvun, gírslípun og prófun. Við getum veitt staðlaðar eða sérsniðnar lausnir fyrir verkefnin þín. Ef þú ert að leita að áreiðanlegum birgi skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur. Við munum veita þér viðeigandi vöruforskriftir og tæknilegar lausnir.
Vinsamlegast sendu okkur kröfur þínar og við munum veita þér faglega aðstoð eins fljótt og auðið er.
Tæknilegar breytur
| Tegund tengi | ZKES 02 | ZKES 04 | ZKES 06 | ZKES 08 | ZKES 10 | ZKES 13 | ZKES 15 | ZKES 17 | ZKES 19 | ||
| TKN | Nm | 500 | 1000 | 1850 | 3150 | 5000 | 8000 | 13000 | 18000 | 24000 | |
| TKNmax | Nm | 1000 | 1800 | 3150 | 5300 | 8500 | 10500 | 21500 | 24000 | 40000 | |
| nmax | 1/mín | 3500 | 3000 | 2500 | 2500 | 2300 | 2300 | 2000 | 1800 | 1400 | |
| L | mm | 260 | 300 | 387,5 | 460,5 | 482,5 | 507,5 | 552,5 | 644 | 708 | |
| ØdG | flugmaður leiðinlegur | mm | - | 28 | 28 | 38 | 38 | 48 | 58 | 58 | 78 |
| hámark leiðinlegt | mm | 50 | 65 | 75 | 100 | 100 | 110 | 145 | 165 | 190 | |
| ØDF | mm | 72 | 92 | 108 | 140 | 140 | 158 | 206 | 235 | 270 | |
| ØDH | mm | 110 | 135 | 60 | 200 | 200 | 225 | 290 | 320 | 370 | |
| IG1 | mm | 88 | 108 | 150 | 190 | 190 | 190 | 195 | 235 | 235 | |
| MA1 við μ=0,14 | Nm | 35 | 69 | 20 | 295 | 295 | 295 | 580 | 580 | 1000 | |
| ØdM | Flugmaður leiðinlegur | mm | - | - | 28 | 38 | 38 | 48 | 58 | 80 | 90 |
| hámark leiðinlegt | mm | 48 | 60 | 75 | 95 | 105 | 125 | 150 | 165 | 180 | |
| hámark leiðinlegt kl dyn. jafnvægi |
mm | 42 | 54 | 70 | 85 | 95 | 115 | 140 | 155 | 170 | |
| ØdM2 | mm | 67 | 86 | 108 | 130 | 151 | 179 | 213 | 232 | 261 | |
| ØdM3 | mm | 86 | 108 | 129,5 | 159 | 184 | 220 | 255 | 282 | 312 | |
| ØdM4 | mm | 117 | 152 | 178 | 213 | 240 | 280 | 318 | 347 | 390 | |
| IM1 | mm | 172 | 192 | 237,5 | 270,5 | 292,5 | 317,5 | 357,5 | 409 | 473 | |
| IM3 | mm | 80 | 85 | 106 | 124,5 | 133,5 | 141 | 164 | 186 | 225 | |
| IM4 | mm | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | |
| MA2 við μ=0,14 | mm | 12 | 25 | 45 | 80 | 80 | 125 | 125 | 125 | 190 | |
| ØA*b1 bremsudiskur | * hönnun, þyngd m, tregðustund J | ||||||||||
| Ø200*20 | kg | 11,5 | |||||||||
| kgm2 | 0,034 | ||||||||||
| Ø250*20 | kg | 14,3 | 20,2 | ||||||||
| kgm2 | 0,070 | 0,091 | |||||||||
| Ø315*20 | kg | 18,7 | 24,8 | ||||||||
| kgm2 | 0,159 | 0,181 | |||||||||
| Ø355*20 | kg | 28,2 | |||||||||
| kgm2 | 0,271 | ||||||||||
| Ø355*30 | kg | 52,0 | |||||||||
| kgm2 | 0,437 | ||||||||||
| Ø400*30 | kg | 58,2 | 79,8 | ||||||||
| kgm2 | 0,658 | 0,775 | |||||||||
| Ø450*30 | kg | 65,9 | 87,4 | 104,4 | |||||||
| kgm2 | 1,007 | 1,119 | 1,232 | ||||||||
| Ø500*30 | kg | 74,6 | 96,2 | 113,2 | 152,3 | ||||||
| kgm2 | 1,497 | 1,611 | 1,723 | 2,090 | |||||||
| Ø560x30 | kg | 86,3 | 107,8 | 125,0 | 164,0 | 223,3 | |||||
| kgm2 | 2,316 | 2,424 | 2,545 | 2,910 | 3,686 | ||||||
| Ø630x30 | kg | 123,0 | 140,1 | 179,4 | 238,7 | 295,3 | |||||
| kgm2 | 3,774 | 3,887 | 4,269 | 5,040 | 5,875 | ||||||
| Ø710x30 | kg | 142,9 | 159,9 | 199,3 | 258,6 | 315,1 | 415,1 | ||||
| kgm2 | 5,988 | 6,100 | 6,495 | 7,261 | 8,076 | 10,067 | |||||
| Ø800x30 | kg | 283,7 | 340,1 | 440,2 | |||||||
| kgm2 | 10,830 | 11,628 | 13,621 | ||||||||
maq per Qat: zkes gírskaftstengi, Kína zkes gírskaftstengi framleiðendur, birgjar, verksmiðja










