Þegar inntak og úttakstokkar hafa stöðufrávik, mun axial staða gírkassans snúast lítillega og keyra stálkúluna til að rúlla örlítið í rennibrautinni á ytri skelinni; Vegna þess að yfirborðið er krafist að hafa meiri hörku, þarf einnig að meðhöndla þindartenginguna, þannig að með hæfilegri hitameðferð; Stöðug hlífðarfilmu er búin til á yfirborði stálsins til að koma í veg fyrir að stálið ryðgi. Stálkúlan hefur samband við íhvolf bolta og rennibrautina meðan á notkun stendur.
Vinnustykkið hefur meiri hörku og yfirborðið er svart. Eftir myrkvameðferð; búnaðarskaftsenda fjarlægð skoðunar skaftenda fjarlægð vísar til fjarlægðarinnar milli skaftenda tveggja öxla búnaðarins sem á að tengja með tenginu. Til að mæla nákvæmlega þurfum við að setja báða stokka í vinnustöðu fyrir mælingu, sem hefur mikla þýðingu fyrir endingartíma tengisins og örugga notkun tækisins.
Helsta tengingin milli aðalmótorsins og aðal minnkunar á veltiverksmiðjunni er venjulega búin tveimur öryggispinna, sem gegna ofhleðsluverndarhlutverki fyrir aðalflutningskerfi veltiverksmiðjunnar. Í raunverulegri notkun brýtur öryggispinninn oft þegar aðalskiptasnið er mun lægra en stillt gildi; Þegar aðalskiptasnið er hærra en stillt gildi, þá brotnar öryggispinninn enn ekki og nær ekki að vernda aðal flutningskerfi veltiverksins.
Með því að stilla þvermál álagsstyrkshlutans neðst á öryggispinnans bak-off grópnum og radíus umbreytingarbogans er burðargetu hans breytt þannig að verndartogið á pinnanum nái settu gildi. Bjartsýni pinninn getur mætt framleiðsluþörfum aðalflutningskerfis valsverksmiðjunnar og hagræðingarferlið er einfalt að reikna út með því að hlaða.
